近日，全國人大代表、航天科技集團五院嫦娥四號探測器總設計師孫澤洲接受新華訪(fǎng)談采訪(fǎng)。孫澤洲代表說(shuō)，我國將全面推進(jìn)探月工程四期，未來(lái)值得期待。

　　新華網(wǎng)：中國人距離登月還有多遠？

　　孫澤洲：中國的探月工程起步到現在經(jīng)過(guò)了20多年，實(shí)現了“繞落回”三步走，獲得了一大批月球科學(xué)研究成果，也為后續月球乃至深空探測，奠定了非常堅實(shí)的技術(shù)基礎。未來(lái)，中國將全面推進(jìn)探月工程四期，規劃包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)。嫦娥六號將前往月球背面執行采樣返回任務(wù)；嫦娥七號和嫦娥八號將會(huì )組成月球南極科研站的基本型。到時(shí)候我們國家把中國人送上月球的技術(shù)基礎應該是基本具備了。近期以來(lái)，對于載人登月的一些關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)也在持續開(kāi)展。

　　新華網(wǎng)：載人登月相比目前的載人飛行難在哪？

　　孫澤洲：送航天員去月球進(jìn)行探測需要的能量要比去近地空間大很多。不僅要求航天技術(shù)能力有很大提升，也需要有足夠推力的運載火箭。把航天員送到月球表面，著(zhù)陸質(zhì)量將是數量級的增加，可以說(shuō)，載人登月任務(wù)規模會(huì )更大。無(wú)人登月探測，因為不涉及航天員，不需要考慮人的安全問(wèn)題，所以在安全性上，無(wú)人探月航天器會(huì )比載人登月的航天器要求低。我們把航天員送到月球，還要考慮往返過(guò)程中可能發(fā)生的任何緊急情況、所有可能發(fā)生的故障等，使航天員能安全返回地球。載人登月的系統設計方案要考慮更多因素。

　　新華網(wǎng)：未來(lái)幾年，我國探月工程有哪些亮點(diǎn)值得期待？

　　孫澤洲：未來(lái)，嫦娥六號將在月背進(jìn)行采樣返回，將對月球背面樣品做更精細的研究，將進(jìn)一步豐富我們對月球的認識。嫦娥七號準備在月球南極著(zhù)陸，將在南極進(jìn)行巡視探測，同時(shí)飛躍器會(huì )飛到月球永久陰影區，進(jìn)行月球水冰探測。這也將是嫦娥七號任務(wù)的一大亮點(diǎn)，也是一大難點(diǎn)。嫦娥八號計劃也是在月球南極附近跟嫦娥七號有一個(gè)聯(lián)合工作，服務(wù)未來(lái)科研站的一些前期技術(shù)驗證和支撐。在月球南極著(zhù)陸將是一個(gè)新的挑戰，我們如何能夠合理地選擇著(zhù)陸區，如何更精確的著(zhù)陸到預選的著(zhù)陸區，這要比之前的任務(wù)更有挑戰和提升。