貴州公路集團工人在花江峽谷大橋5號主塔進(jìn)行施工（8月3日攝，無(wú)人機照片）。

　　盛夏時(shí)節，在貴州省安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣和黔西南布依族苗族自治州貞豐縣的交界處，草木蒼翠。峰巒蜿蜒之間，花江峽谷大橋正在緊張有序建設中?；ń瓖{谷大橋是貴州省六安高速公路的關(guān)鍵控制性工程，建成后主橋橋面與谷底的北盤(pán)江距離達625米，預計2025年竣工?；ń瓖{谷大橋建成以后，將超越杭瑞高速公路上的北盤(pán)江大橋，成為世界第一高橋。

　　花江峽谷大橋堅持把環(huán)境保護、生態(tài)融合、旅游融合貫穿項目建設全過(guò)程。萬(wàn)橋飛架的貴州，正在探索一條獨特的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，向國內外游客充分展現山區交通的巨變?；ń瓖{谷大橋作為貴州省橋旅融合示范性項目工程，將成為集橋梁觀(guān)光與高空探險的“橋旅融合”多功能綜合體，帶動(dòng)當地旅游經(jīng)濟發(fā)展。

　　新華社記者 陶亮 攝

【糾錯】

【責任編輯:吳京澤 】