11月22日，在深圳鹽田港，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”為法國達飛集團的雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號加注LNG燃料（無(wú)人機照片）。

　　當日，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”與法國達飛集團的雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號”通過(guò)軟管為“達飛·索邦”號順利加注LNG燃料，實(shí)現深圳市國際航行船舶LNG首船加注，深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后，全球第四、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的樞紐港。相較于傳統燃油船舶，LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排最高可達100%，氮氧化物減排最高達85%以上。

　　新華社記者 毛思倩 攝

【糾錯】

【責任編輯:劉笑冬 】